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                高空作業平臺-專業自行式|自行走|全自行|車載|剪叉|高空作業車廠家,歡迎來電咨詢.

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                新聞動態 / 公司新聞

                高空作業平臺生產標準即將到來!

                高空作業平臺

                現在需要將注意力轉向影響航空租賃市場的下一個“重大事件”-等待高空作業平臺質量體系規范。這些新規范將很快生效,整個行業需要立即開始準備這些變化對我車隊,客戶和設備運營商的影響。

                 

                有什么變化?新高空作業平臺生產標準的一些關鍵變化是平臺負載感 、動臂中的動態地形傳感、僅限室內高空作業平臺等。

                 

                禁止降低升力和降低速度,入口處需要保護,靈活和鏈門,而高空作業平臺質量體系則對如何解決和管理天線的平安使用和培訓進行了完全的改變。

                這些改變會提高平安性嗎?

                 

                近四十年來,現行規范為安全,可靠地進入高空作業提供了*佳實踐。北美規范使用了代表性的測試方案,而歐洲規范使用了更具說明性的方法,其中設計根據特定條件進行測試。兩者都為平安高空作業平臺設計提供了一致的基準。

                 

                新高空作業平臺生產標準的主要優點是更接近一個全球高空作業平臺生產標準,該規范允許*家之間更容易交易新舊單位。

                 

                可以做些什么準備

                 

                美國和加拿大都不需要追溯性變更,因此現有船隊不會受到影響。但實際上,都需要面對這樣一個事實,即這些系統不是免費的并且會對新天線帶來一些成本。例如,一旦新高空作業平臺生產標準生效,維護順序將需要修改,客戶服務人員應準備好在操作新高空作業平臺時通過差別與客戶交談。而且,還需要新的培訓計劃。

                 

                一個常見的租賃公司問題將是如何管理混合車隊,最初的幾年里,只有一部高空作業平臺擁有這些新系統。您的客戶群中吸引早期采用者將有助于獲得經過培訓的操作員接受甚至要求現代設備的附帶好處。

                 

                新時代帶來新機遇

                 

                規范為所有市場參與者設定了平安水平。良好的規范也使全球市場更加緊密,推動了共同性和更強的市場競爭。新規范朝著這個方向發展我行業。

                 

                90年代后期引入坑洞保護的*后一個重大變化是破壞性的但回頭看,代表了高空作業平臺設計的進步。從這一變化中汲取教訓,所有人 -航空制造商,租賃公司和運營商 -都可以通過盡早開始合作來實現這一變革的新機遇。建議:不要低估這些新高空作業平臺生產標準的引入所帶來的影響,并開始為更平穩的過渡做準備。

                 

                 

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