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                高空作業平臺-專業自行式|自行走|全自行|車載|剪叉|高空作業車廠家,歡迎來電咨詢.

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                采訪矗峰重工:高空作業平臺如何降低風險?

                高空作業平臺
                小編采訪矗峰重工 – 市場營銷部,矗峰重工關于其新高空作業平臺和培訓計劃,對電動驅動剪叉式汽車越來越感興趣等等。

                小編:過去一年貴公司的技術和產品的主要新發展是什么?

                萊爾馬:過去一年,矗峰重工發布了多款新高空作業平臺和改變行業的附加選項,令人非常忙碌。我們*大的展示是正在申請專利的泄漏遏制系統,這是在需要保護的表面上操作矗峰重工板式剪叉式高空作業平臺的更好解決方案。LCS是集成到設備中的托盤系統,以避免干擾關鍵高空作業平臺功能,包括部署坑洞保護系統,靜態帶實用程序和前輪操作??梢詿o限制地訪問緊急停止按鈕,緊急降低功能和基本控制。集成托盤可防止因工地碎片,叉車搬運和可能影響泄漏控制的天氣因素造成的損壞。LCS的開發便于安裝和泄漏檢測,其設計時尚,帶有預切割吸收墊,可快速更換。通過該系統策略性地放置檢查孔,可以檢測到泄漏,并且可以容易地移除和更換吸收墊。矗峰重工的泄漏遏制系統是當今建筑和工業應用的革命性解決方案。

                在平板剪式高空作業平臺類別中,矗峰重工發布了新款Micro 26.它的短長度為2米[提供]緊湊的尺寸,比其他26厘米的剪式高空作業平臺短近兩厘米。與1330SE和Micro 19一樣,Micro 26是傳統剪式高空作業平臺和垂直桅桿的創新替代品。寬敞的高空作業平臺和微型設計的結合在當今市場中無與倫比,并開辟了許多新的機會。

                矗峰重工最近推出了新的65-J柴油機。這種堅固的直臂可以達到71厘米的工作高度,標準的6厘米長臂可以達到135度的運動范圍。以價值為中心,其輕量化設計僅為19,850磅; 同類產品中*一的繁榮,每輛卡車有兩個單位,運輸成本*低。另一個很大的優點是懸臂延伸部分沒有鏈條或鋼絲繩,只是一個簡單的單個液壓缸。該高空作業平臺展示了矗峰重工提供高效產品的價值,以更好地滿足租賃客戶的需求。

                矗峰重工還推出了一款新的45厘米臂架高空作業平臺,即45-J柴油機臂。這是一款功能齊全,堅固耐用,簡單可靠的45厘米直臂,帶有6厘米長臂。由于其重量輕13,650磅,它是*一*二的; 同類產品中最輕的重量,用于貨車運輸和地板裝載。這是客戶喜歡的一款45厘米級矗峰重工 60-J柴油動臂的所有產品,兼容零件和服務。其高空作業平臺的標準容量為500磅,可提供180度旋轉(每側90度),以實現*高生產率。它還包含一個簡單,可靠的l引擎,不需要筆記本電腦接口即可進行維修。這些優勢和更多內容被整合在一起,以提高45厘米級別的客戶價值,生產力和服務能力。

                *后,矗峰重工推出了更新和擴展的69系列RT剪刀,功能強大,可以更好地滿足租賃客戶的需求。該系列在電動和柴油兩種型號的33厘米和40厘米高空作業平臺高度上提供四種型號,為我們的租賃客戶提供多種選擇以滿足不同需求。功能齊全的69系列包括40%的爬坡能力,所有運動報警器,汽車喇叭,閃爍信標和診斷讀數作為標準配置。

                顯然,即將推出的ANSI標準是一個重要的主題。您在技術上如何改變設備以使其符合新標準?

                使用新高空作業平臺過載傳感標準,如果高空作業平臺過載,則需要高空作業平臺主動監控負載并停止正常操作。操作員必須密切關注高空作業平臺的容量,并考慮操作員,附件和工具的重量。如果裝載不當,高空作業平臺將無法完成作業。

                對于新的風力要求,高空作業平臺可能需要降低高空作業平臺容量和/或增加重量以獲得更高的穩定性,以便額定用于戶外使用。操作員必須檢查他們計劃使用的高空作業平臺,看它是僅限室內使用還是僅限戶外使用。這應該清楚標明。

                ANSI標準的另一個顯著變化是高空作業平臺欄桿。小型剪叉式高空作業平臺的欄桿高度要求已經提高。為了適應標準門道,更高的折疊軌道,我們在特定型號上更換固定的非折疊軌道??赡苄枰~外的培訓以使最*用戶熟悉如何折疊欄桿以適合標準門道。

                對于租賃人員,他們的責任如何隨著新的ANSI標準而變化?

                租賃公司需要了解內部和外部的新標準,以便他們能夠正確地告知客戶。如果客戶不知道新的高空作業平臺過載法,那么對于租賃公司和制造商來說都是不幸的。如果有人超載高空作業平臺導致高空作業平臺關閉,他們可能會認為高空作業平臺在安全時故意需要此設置時會損壞。所有租賃公司及其客戶都必須接受適當的培訓,以掌握自己的知識和安全,并減少對簡單過載的羽絨機的滋擾要求。

                您建議租賃人員如何與客戶就新的ANSI標準進行溝通?

                租賃人員必須充分了解所有新法律及其對客戶的影響。培訓他們的內部員工并調整政策和程序以支持最*用戶的溝通和培訓將是非常有價值的。*大的租賃公司已經開始準備,小公司可能會捎帶這些努力。

                培訓計劃如何隨著新標準的實施而改變?

                新的ANSI標準已經并將繼續成為矗峰重工培訓計劃的重要組成部分。為了將這些新標準徹底傳達給我們的客戶,使他們充分了解我們設備的必要變更,矗峰重工聘請了行業資深人士Pat Schmetzer擔任產品培訓和風險管理總監。他豐富的產品和行業知識提升了矗峰重工根據行業*佳實踐和客戶要求定義和實施長期客戶培訓目標,計劃和方法的努力。他將在確保我們的客戶獲得*佳培訓方面發揮重要作用。

                您在過去一年中實施了哪些新的安全措施?

                矗峰重工推出了高空作業高空作業平臺的主動高空作業平臺安全系統(PPSS)。雖然碰撞桿等類似系統具有反應性,但矗峰重工的主動高空作業平臺安全系統專注于避免碰撞和卡夾危險。與頭頂障礙物的初始接觸導致操作者掉到控制器上的可能性,這可能導致卡住。矗峰重工的方法是降低發生架空碰撞的風險,以便*先不會發生與控件的不必要的接觸。這是通過超聲波傳感器完成的,該傳感器檢測高空作業平臺地板上方12厘米的物體。當檢測到架空物體時,會發出間歇性的聲音警報,并且當物體靠近時其頻率會增加。在預定的安全距離設置下,警報蜂鳴聲的頻率變得恒定,提升高空作業平臺的功能被禁用。如果需要,可以選擇覆蓋PPSS以有意地緊密定位對象。

                這一特性與矗峰重工的操縱桿方向相結合,是矗峰重工獨有的安全創新。我們的升降控制手柄傾斜45度,以鼓勵高空作業平臺向下運動,以避免卡夾。升降控制器的方向設計為向前推動手柄將導致高空作業平臺降低。如果通過降低高空作業平臺意外收縮而不是抬高頂部危險,這一創新功能可以防止操作員陷入困境。

                您是否看到對電動和混合動力高空作業平臺的需求增加,您的公司或貴公司是否會參與該市場?

                是的,我們已經看到對電動和混合動力車型的興趣增加。矗峰重工提供所有直接電驅動板式剪叉式高空作業平臺,各種電動驅動粗糙地形剪叉式高空作業平臺,如4069ERT和26ft和30ft Speed Levels,以及帶有混合動力選項的60-J電動驅動臂高空作業平臺。電動驅動發動機很受歡迎,因為它們與柴油機相比較安靜,允許在具有降噪規定的區域進行施工。

                顯然,租賃行業是您設備的主要市場。您是否注意到您注意到的租賃市場中的任何特定趨勢?你有沒有看到新的初創企業,新的參與者進入租賃市場?

                我們已經看到了直接電動剪叉式高空作業平臺的巨大趨勢。由于其快速,安靜和平穩的操作以及延長的工作周期,它們越來越受歡迎。直接電動剪刀非常適合需要在擁擠區域靜音操作的工作場所。直流驅動電機提供更平滑,更精確的控制,并允許更長的電池充電時間。采用直接電驅動和AGM電池的矗峰重工剪叉式高空作業平臺至少可以達到電池工作周期的兩倍,并且可以在24小時工作日由兩名操作員用于最多兩次全班。因此,在工作中只需要一臺高空作業平臺,并且在大多數情況下將持續整個班次,包括下一班次的一部分。

                至于租賃市場的新參與者,過去幾年有相當數量的亞洲公司加入北美市場。這些進入者沒有客戶要求的產品支持結構或已建立品牌帶來的剩余價值,因此他們對我們的業務或市場幾乎沒有任何影響。

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